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天津市代寫(xiě)倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目申請(qǐng)備案可行性報(bào)告

天津市代寫(xiě)倉(cāng)儲(chǔ)物流報(bào)告編寫(xiě)公司

2015/8/3 13:49:48點(diǎn)擊次數(shù):3887歡迎瀏覽天津才佑工程咨詢有限公司
      天津市才佑公司編寫(xiě)倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目可行性報(bào)告的內(nèi)容是按本當(dāng)?shù)蒯樅褪袌?chǎng)需要來(lái)編制,
 
贊皇億鑫倉(cāng)儲(chǔ)有限責(zé)任公司的五馬山倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。
(二)項(xiàng)目建造布景
存案可行性報(bào)告的編寫(xiě)是為了現(xiàn)代物流的開(kāi)展是經(jīng)濟(jì)開(kāi)展到必定期間的產(chǎn)品,特別是后工業(yè)化社會(huì)對(duì)經(jīng)過(guò)資本、勞動(dòng)生產(chǎn)率獲取利益的才能和潛力得到極大發(fā)掘后,對(duì)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)利益的取得具有動(dòng)力,也是實(shí)踐的路徑。作為一個(gè)對(duì)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)有關(guān)工業(yè)開(kāi)展聯(lián)動(dòng)性極強(qiáng)的工業(yè),它不只變成各工業(yè)部分中經(jīng)濟(jì)增加方法改變的首要手法和路徑,并且也已變成物流實(shí)習(xí)活動(dòng)中新的經(jīng)濟(jì)增加點(diǎn),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中完結(jié)由粗放型向集約型改變的首要象征。一起,物流業(yè)是交融運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等于一體的復(fù)合型服務(wù)工業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的首要構(gòu)成部分,觸及范疇廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,推進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)花費(fèi)效果大,在推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改變經(jīng)濟(jì)開(kāi)展方法和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面表現(xiàn)著首要效果。
贊皇五馬山工業(yè)園區(qū)坐落贊皇縣城東部五馬山東側(cè)一帶,距縣城4公里,107國(guó)道15公里,京深高速16公里,省會(huì)石家莊46公里,總面積3.2萬(wàn)畝,以濟(jì)河、槐河為界分為三個(gè)區(qū),F(xiàn)在區(qū)內(nèi)入駐公司首要為工業(yè)公司,包含建材、輕化工、冶金等計(jì)130家。重點(diǎn)公司包含:鴻銳、威遠(yuǎn)、高砂陶瓷、匯澤瓷業(yè)、金隅水泥等。
五馬山工業(yè)園區(qū)至建造以來(lái),入駐公司數(shù)量不斷增加、規(guī)劃越來(lái)越大,與此一起園區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系已跟不上園區(qū)公司開(kāi)展的腳步。現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)各公司的物流配送通常各自為戰(zhàn),形不成規(guī)劃和體系,呈現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流本錢(qián)過(guò)高級(jí)疑問(wèn)。本項(xiàng)意圖建造可認(rèn)為工業(yè)園區(qū)的供給相應(yīng)的配套服務(wù),進(jìn)步全部工業(yè)園區(qū)公司的物流配送水平,為全部五馬山工業(yè)園的一起昌盛,推進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)開(kāi)展奉獻(xiàn)公司的一份力氣。項(xiàng)目建造內(nèi)容及規(guī)劃
項(xiàng)目方案在贊皇縣五馬山工業(yè)區(qū)內(nèi)新征用土地21.8279畝(約合14552平方米,土地費(fèi)用10.5萬(wàn)元/畝),新建各類(lèi)建筑物15200平方米,其間:
(1)歸納辦公樓1棟,建筑面積1200平方米;
(2) 貨運(yùn)泊車(chē)區(qū),建筑面積6000平方米;
(3) 物流運(yùn)營(yíng)用房,建筑面積3000平方米;
(4) 倉(cāng)儲(chǔ)物流操作區(qū),5000平方米;
并置辦各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備設(shè)備,完結(jié)日處理各類(lèi)物流產(chǎn)品5000噸的物流配送規(guī)劃。
三、物流配送基地配送作業(yè)流程分析
(一)訂單處理作業(yè)流程分析
本物流配送基地訂單處理體系的作業(yè)程序如下:
(1)承受訂單
承受訂單是指配送基地各客戶在規(guī)則的到時(shí)刻之前將訂單準(zhǔn)備好,并傳送給配送基地,然后配送基地對(duì)訂單進(jìn)行承認(rèn),據(jù)此樹(shù)立客戶訂單檔案。收到用戶傳輸過(guò)來(lái)的材料今后,配送基地要對(duì)用戶訂單中提出的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行承認(rèn),并將承認(rèn)后的訂單按必定的規(guī)范分類(lèi),以便差異處理,
(2)訂單數(shù)據(jù)處理
訂單材料接納承認(rèn)今后,體系的首要處理作業(yè)是對(duì)這些訂購(gòu)進(jìn)行存貨查詢,并依據(jù)查詢成果進(jìn)行存貨的分配,最終將處理成果打印輸出,然后再依據(jù)這些輸出單據(jù)進(jìn)行后續(xù)的物流作業(yè)。
(3)訂單狀況管理
發(fā)生訂單數(shù)據(jù)處理輸出成果并不意味著訂單處理作業(yè)的完畢,訂單處理體系還要保證訂單材料在以上每個(gè)過(guò)程的處理是不是按正常程序進(jìn)行,以及前后過(guò)程間的頂替是不是的確無(wú)誤。別的,關(guān)于實(shí)踐作業(yè)中不可防止的訂單變化狀況,訂單處理體系還應(yīng)加以批改,以保持體系的準(zhǔn)確性以及防止因反常變化形成丟失。
(二)揀貨作業(yè)流程分析
一般來(lái)說(shuō),物流配送基地將會(huì)遇到以下四種物品,別離采納不一樣的物流配送方法:
單品:揀貨的最小單位,單品可由箱中取出,可以用人手單手揀取。
箱:由單品所構(gòu)成,可由墊板上取出,人手有必要用雙手揀取。
墊板:由箱堆積而成,無(wú)法用人手直接轉(zhuǎn)移有必要使用堆高機(jī)或拖板車(chē)等機(jī)械設(shè)備。
特別品:體積大形狀特別,無(wú)法按墊板、箱歸類(lèi),或有必要在特別條件下作業(yè),如大型家私、桶裝油料、長(zhǎng)桿形貨品、冷凍貨品等等,都?xì)w于具有特別的產(chǎn)品特性,揀貨體系的規(guī)劃將嚴(yán)厲受限于此。
不一樣性質(zhì)的貨品可依照不一樣的層級(jí)來(lái)歸類(lèi)分級(jí),貨品分層歸類(lèi)是揀貨作業(yè)的根底,不管公司采納何種的揀貨戰(zhàn)略,具有準(zhǔn)確的歸類(lèi)分層將能使得揀貨人員易于揀貨與便利查詢。
(三)分貨作業(yè)流程分析
在揀貨作業(yè)完結(jié)后,為了保證出貨數(shù)量、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性,并需再對(duì)分類(lèi)完結(jié)的貨品進(jìn)行檢查,并核對(duì)貨品是不是符合于訂單的請(qǐng)求,查核無(wú)誤后便將貨品裝入恰當(dāng)?shù)娜萜骱筚N上標(biāo)明,然后依據(jù)排車(chē)方案將貨品送至出貨區(qū),最終進(jìn)行配送,這種關(guān)于客戶不一樣或配送道路不一樣作分類(lèi)的作業(yè),即為“分貨”。
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